目前，金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司裝配有春蘭動力鋰電電源系統(tǒng)的插電式混合動力公交車已陸續(xù)批量下線，不久將投入公交運行。
插電式混合動力汽車（Plug-in Hybrid Vehicle，簡稱PHV）是一種新型的混合動力電動汽車。區(qū)別于傳統(tǒng)汽油動力與電驅(qū)動結(jié)合的混合動力，插電式混合動力驅(qū)動原理、驅(qū)動單元都與電動車無異，之所以稱其為混合動力，是這類車上裝備有一臺為電池充電的發(fā)動機。插電式混合動力汽車與普通混合動力汽車的區(qū)別：普通混合動力車的電池容量很小，僅在起/停、加/減速的時候供應(yīng)/回收能量，不能外部充電，不能用純電模式較長距離行駛；插電式混合動力車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡后再以混合動力模式（以內(nèi)燃機為主）行駛，并適時向電池充電。
2013年4月《關(guān)于印發(fā)2013年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃的通知》明確指定江蘇春蘭清潔能源研究院新能源汽車用動力鋰離子電池及其管理系統(tǒng)項目為2013年重點跟蹤服務(wù)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目；2013年7月我司所承擔研發(fā)的“插電式混合動力汽車用鋰離子電池動力電源系統(tǒng)DYL358-84-A1”產(chǎn)品獲江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品認定。2013年9月四部委發(fā)布了《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，插電式混合動力客車（車廠L≥10m）將獲得25萬元補貼，緊接著2013年11月四部委確定首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域名單后，各家整車單位都啟動了插電式混合動力公交車的銷售，同時也帶動鋰電的銷售。
春蘭新能源前期加大對插電式鋰電電源系統(tǒng)的研發(fā)，市場大力推廣，已成功應(yīng)用于蘇州金龍、南車時代、東風、揚州亞星、南京金龍、奇瑞萬達、宇星、一汽等多家汽車制造商生產(chǎn)的插電式混合動力公交車，并在相關(guān)公交線路上試運行，經(jīng)檢測，其性能穩(wěn)定、可靠性高、匹配性好，各項技術(shù)指標均滿足要求，從而得到了客車制造商和公交部門的高度認可。新能源政策出來后我司已獲得多家整車廠的批量插電式電源系統(tǒng)的訂單。
