| 裝配春蘭高能電池的奧運(yùn)大巴運(yùn)行良好 |
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| 2008/07/30 |
為確保2008年北京奧運(yùn)會精彩、圓滿，日前，春蘭清潔能源研究院派出電池專家赴北京，嚴(yán)格檢查了正在北京多條線路上示范運(yùn)行、奧運(yùn)會期間將專門接送運(yùn)動員的裝配春蘭高能動力鎳氫電池組的混合動力公交車（奧運(yùn)大巴）。經(jīng)相關(guān)測試和綜合考核，該電池和電源管理產(chǎn)品均達(dá)到了奧運(yùn)用車的要求，運(yùn)行良好。
根據(jù)北京奧運(yùn)會《科技奧運(yùn)建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃》，今年8月8日揭幕的奧運(yùn)會中，所有接送運(yùn)動員的汽車、奧運(yùn)場地使用的特種車輛和部分公交車輛，將使用節(jié)能環(huán)保汽車，以實(shí)現(xiàn)潔凈能源的奧運(yùn)目標(biāo)。為此，北京市政府分期分批面向全國客車生產(chǎn)企業(yè)，進(jìn)行了百余輛12米低地板混合動力城市公共汽車的招標(biāo)，與春蘭在新能源領(lǐng)域有著長期緊密合作關(guān)系的東風(fēng)電動汽車公司中標(biāo)。
據(jù)了解，東風(fēng)電動汽車公司生產(chǎn)的并聯(lián)式和串聯(lián)式混合動力城市公交車，采用了春蘭自主研發(fā)的高性能車用動力鎳氫電池組，以及與之相匹配的不間斷直流穩(wěn)壓電源管理系統(tǒng)。該電池組和電源系統(tǒng)，具有體積小、重量輕、無污染、比能量高、續(xù)行里程長、充電時間短、控制靈敏等突出優(yōu)勢，關(guān)鍵技術(shù)處于國際先進(jìn)水平，為混合動力電動客車優(yōu)選的重點(diǎn)產(chǎn)品之一。
事實(shí)上，春蘭高能動力鎳氫電池組及其管理系統(tǒng)，四年前就已應(yīng)用于東風(fēng)、一汽等多種車型的混合動力電動公交車上，并在武漢、長春、上海等十幾個城市進(jìn)行了三年多的試運(yùn)行。從多年應(yīng)用、運(yùn)行的效果看，其電池及電源關(guān)鍵單元技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)，以及在整車上的應(yīng)用技術(shù)等方面均已成熟，具備了以自主知識產(chǎn)權(quán)為主導(dǎo)的商業(yè)化生產(chǎn)與應(yīng)用基礎(chǔ)。（陳默）
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