新時代是奮斗者的時代，吉盛同志以忘我的工作熱情、優(yōu)良的職業(yè)道德和奮勇爭先的精神在春蘭清潔能源事業(yè)上作出了突出的貢獻，他用自己的智慧和力量生動地詮釋了勞動的內(nèi)涵和價值，讓勞動者的本色在新時代熠熠生輝，讓勞動精神和勞動觀念得以傳播。
　　吉盛同志現(xiàn)任江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司技術(shù)副總經(jīng)理，自參加工作以來，其長期從事空調(diào)器電氣設(shè)計、開發(fā)以及新型動力電池及管理系統(tǒng)研制、檢測、控制、管理技術(shù)等方面的研究，具備較強的科研開發(fā)、團隊管理能力。

　　他工作經(jīng)歷豐富，先后在泰州春蘭空調(diào)器廠、江蘇春蘭制冷設(shè)備股份有限公司擔(dān)任電器開發(fā)工程師、電器開發(fā)組長、主任工程師、技術(shù)管理等工作。2016年初調(diào)至江蘇江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司，先后任技術(shù)部副部長、部長、副總經(jīng)理。現(xiàn)主要從事鋰離子動力電池及管理系統(tǒng)研制、檢測、控制、管理技術(shù)等方面的研究，具備較強的科研開發(fā)、團隊管理能力。作為主要完成人，多年來先后參加了“863”計劃新能源汽車重大科技專項、江蘇省重點科技成果轉(zhuǎn)化項目的研發(fā)，獲得多項科技進步獎。

　　“不畏困難，勇于挑戰(zhàn)”，是公司領(lǐng)導(dǎo)和科技人員對吉盛的綜合評價。的確，作為一名企業(yè)技術(shù)核心領(lǐng)導(dǎo)，他總是樂意承擔(dān)具有挑戰(zhàn)性的重點項目，并投入全部精力，帶領(lǐng)技術(shù)團隊承擔(dān)各項具有挑戰(zhàn)性的項目，完成了新能源汽車用高比能量高比功率磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池等技術(shù)開發(fā)和技術(shù)管理工作。

　　在其二十多年的技術(shù)生涯里，該同志工作踏實敬業(yè)，勇于和敢于承擔(dān)重擔(dān)，一心撲在技術(shù)研發(fā)上。針對國家新能源補貼不斷提高電池包比能量的技術(shù)要求，對電池包成組方式做出了創(chuàng)新，兼顧到輕量化、結(jié)構(gòu)強度、安全性，生產(chǎn)的工藝性。工作中，刻苦鉆研，獲得發(fā)明專利2項，實用新型1項，軟件著作權(quán)3項。

　　作為公司技術(shù)負責(zé)人，為了開發(fā)出適合客戶的產(chǎn)品，他帶領(lǐng)技術(shù)團隊大膽創(chuàng)新，大力鼓勵技術(shù)人員自學(xué)成才，在他的帶領(lǐng)下，一批青年技術(shù)能手和業(yè)務(wù)骨干得到了快速的成長。經(jīng)過多年的努力，在不斷借鑒和汲取先進技術(shù)成果的同時，吉盛同志將新材料、新工藝、新技術(shù)融入到平時的工作中，先后完成電氣設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計改進、鋰離子電池產(chǎn)品研制和各類訂單產(chǎn)品的設(shè)計工作，研制出了系列化的高能動力磷酸鐵鋰電池和三元鋰離子電池及其管理系統(tǒng)。產(chǎn)品性能指標(biāo)居于國內(nèi)領(lǐng)先水平，得到用戶一致好評。 

　　目前裝有春蘭動力電池系統(tǒng)的公交客車在北到黑龍江、南至海南、西至新疆的全國30個省110多個城市公交批量商業(yè)運營，累計裝車數(shù)量近3萬輛，單車最長續(xù)駛里程近100萬公里，累計行駛里程100多億公里。通過多年的經(jīng)驗積累和海量數(shù)據(jù)分析，針對國內(nèi)客車行業(yè)存在的“充不滿、放不光”共性難題，車輛行駛時SOC不準(zhǔn)導(dǎo)致的駕駛員誤判問題，以及客車運行過程中出現(xiàn)的不合理報警、報虛警等情況，在集團CEO的直接指揮下，吉盛同志牽頭組織并實施了春蘭新一代全智能動力電池管理系統(tǒng)來解決上述共性問題。

　　創(chuàng)新決勝未來，科技創(chuàng)新助推企業(yè)發(fā)展。吉盛同志把自己最美好的年華和青春獻給了清潔能源事業(yè)，為公司創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益，因工作表現(xiàn)突出，該同志獲2018年度海陵區(qū)科學(xué)技術(shù)貢獻獎。 

　　勞動最光榮，勞動最崇高，勞動最偉大，勞動最美麗。勞動者也因勞動而變得光榮且崇高，偉大且美麗。我們每個人都應(yīng)該為勞動喝彩，為勞動者點贊，讓勞動精神和勞動觀念在全社會得以傳播。新時代是奮斗者的時代，各行各業(yè)的勞動者都應(yīng)以勞動為榮，愛崗敬業(yè)、拼搏奉獻，努力為新時代建功立業(yè)、創(chuàng)造輝煌！